W pełni składany, kompaktowy i łatwy w użyciu bagażnik rowerowy na hak holowniczy.W pełni składany, kompaktowy i łatwy w użyciu bagażnik rowerowy na hak holowniczy. 

Opis produktu:

   

• W pełni składany do łatwego montażu, obsługi i przechowywania
• Duża ładowność umożliwia przewożenie rowerów elektrycznych i ciężkich rowerów górskich
• Łatwe mocowanie rowerów przy użyciu odłączanych ramion z zamykanymi gałkami Thule AcuTight, które kliknięciem sygnalizują, że osiągnięto optymalną siłę mocowania
• Bardzo duża odległość między uchwytami kół umożliwia transport bardziej masywnych rowerów o dużym rozstawie osi
• Regulowane klamry zatrzaskowe z długimi pasami ułatwiającymi mocowanie kół (o szerokości do 4.7 cali), do transportu rowerów typu fatbike
• Łatwy dostęp do bagażnika nawet z zamontowanymi rowerami dzięki pomysłowemu nachyleniu stopki
• Łatwy montaż i prosta regulacja bagażnika przed zamknięciem uchwytu mocującego dzięki wstępnej stabilizacji na kuli haka holowniczego
• Latwe przenoszenie bagażnika rowerowego dzięki zintegrowanym uchwytom
• Zmontowany fabrycznie, niepotrzebne narzędzia
• Zabezpieczenie roweru na bagażniku i bagażnika na haku (zamki w komplecie)

 

 

 

 

 Specyfikacja:

 

Maksymalna liczba rowerów	2
Ładowność (kg)	60
Maksymalna waga roweru (kg)	30
Wymiary (cm)	123 x 63 x 68
Możliwość złożenia platformy
Wymiary po złożeniu (cm)	31 x 63 x 68
Waga uchwytu (kg)	17.9
Maksymalny rozstaw kół (mm)	1300
Odłączane uchwyty ramy
Odstęp pomiędzy rowerami (cm)	22
Kompatybilność z ramą karbonową	Wymagany adapter Thule 984
Możliwość przewozu rowerów elektrycznych	Tak
Możliwość odchylania z rowerami
Samochód z kołem na tylnej klapie	Nie
Oświetlenie tylne
Złącze zasilające	13 - pin
Zabezpieczenie rowerów w uchwycie	Tak
Zabezpieczenie uchwytu na haku	Tak

    Porady i zalecenia:

Ważnym kryterium wyboru platformy rowerowej na hak jest jej ładowność, szczególnie jeśli podróżujesz z rowerami elektrycznymi. Tradycyjne rowery ważą ok. 15 kg, natomiast elektryki – nawet 25 kg.

Większość producentów oferuje przystawki pozwalające na powiększenie platformy o możliwość przewozu dodatkowego roweru. Słowem: zamiast dwóch rowerów przewieziesz trzy lub zamiast 3 – 4 jednoślady. 4 rowery stanowiące dodatkowy bagaż to maksimum z uwagi na ładowność haków dostępnych na rynku. Zwróć szczególną uwagę na dopuszczalne obciążenie haka i do wagi rowerów dolicz ciężar bagażnika rowerowego na hak.

Jeśli rozważasz zakup bagażnika rowerowego na hak, który odchyla się wraz z wpiętymi rowerami, umożliwiając dostęp do przestrzeni bagażowej samochodu, gorąco zalecamy „przymierzenie” go przed zakupem i montażem. Ze względów konstrukcyjnych haków samochodowych oraz konstrukcji tylnej klapy odchylenie platformy może być niewystarczające do otwarcia bagażnika pojazdu.

Pamiętaj, że bagażnik rowerowy na hak zasłania tablicę rejestracyjną i potrzebujesz zaopatrzyć się we wtórnik rejestracji. Dodatkową tablicę otrzymasz w wydziale komunikacji właściwego UM po uiszczeniu stosownej opłaty.

Obecnie większość platform rowerowych posiada instalację elektryczną w oparciu o 13 pin, więc aby wykorzystać wszystkie światła w platformie, instalacja elektryczna samochodu powinna oferować również 13 pin.

Parkuj rozważnie, gdyż po instalacji platformy rowerowej samochód zostaje wydłużony. Może się również zdarzyć, że tylne czujniki parkowania nie będą informowały o przeszkodach znajdujących się z tyłu auta.

Dodatkowy bagaż obniża samochód na zawieszeniu. Przed podróżą sprawdź, w jakim stopniu obniżył się Twój pojazd. Ostrożnie poruszaj się samochodem na nierównej drodze, na progach zwalniających i parkując w pobliżu krawężników.